Home Uncategorized @hr Nove investicije u lučka područja

Nove investicije u lučka područja

0
Nove investicije u lučka područja

Foto: RabDanas

Poznato je naime da Rab nije od 1891. napravio nijednu novu luku i privezište, pa su ljudi iz vlastitih sredstava, često neadekvatno i bespravno, gradili mulove i privezišta. To je loše utjecalo na našu obalu, a time posredno i na turizam i tako je stanje, kažu nam u Lučkoj upravi, neodrživo.

Upravo stoga, s gradom Rabom, s kojim je nakon lokalnih izbora prošle godine suradnja izuzetno poboljšana, zatim Županijom Primorsko-goranskom i Ministarstvom pomorstva, prometa i infrastrukture, ŽLU – Ispostava Rab dogovorila je investiciju gradnje nove luke, a projekt je “težak” preko 30 milijuna kuna pri čemu će 60% sredstava biti osigurano iz fondova EU, dok će ostatak sredstava kroz petnaestogodišnji kredit EBRD-a osigurati Županija tj. Lučka uprava. Nakon prošlogodišnjih iskustava s Državnom revizijom koja je, rekoše nam u ŽLU, neopravdano tvrdila da postoje manjkovi i netransparentnost postalo je jasno da neke stvari u svom radu moraju promijeniti. Navodno lažni i senzacionalistički navodi u medijima naštetili su ugledu Lučke uprave, ali nova revizija privatno angažirane tvrtke potvrdila je ono što u ŽLU – Ispostavi Rab, čitavo vrijeme tvrde – da nikakvih nezakonitih radnji u ŽLU nije bilo.

Rab danas oglas

ŽLU – Ispostava Rab dogovorila je investiciju gradnje nove luke, a projekt je “težak” preko 30 milijuna kuna pri čemu će 60% sredstava biti osigurano iz fondova EU, dok će ostatak sredstava kroz petnaestogodišnji kredit EBRD-a osigurati Županija tj. Lučka uprava.

U travnju su započeli s pribavljanjem potrebne dokumentacije, studija i dozvola te vjeruju da će tehničke preduvjete imati osigurane do kraja ove godine kako bi s radovima započeli početkom iduće. Ovome su prethodili uspješni pregovori navedenih strana koje su odlično i u kratkom roku obavili svoj dio posla. Prostorni plan, ugovori i sredstva su osigurani. Ovim novčano i tehnički zahtjevnim projektom sagradit će se moderna luka u Barbatu s petstotinjak vezova sukladno najvišim ekološkim i stručnim normativima. 80% vezova biti će namijenjeno domaćim ljudima dok će ostatak biti komercijalnog karaktera (turističke usluge, najam plovila, iznajmljivanje mjesta brodicama turista itd.). Komunalna luka gradit će se na devastiranom dijelu obale koja nema perspektivu kao plažnokupališna lokacija tako da će negativan ekološki i vizualni efekt biti sveden na minimum.

Komunalna luka gradit će se na devastiranom dijelu obale koja nema perspektivu kao plažnokupališna lokacija tako da će negativan ekološki i vizualni efekt biti sveden na minimum. Cilj je sačuvati što veći dio obale ili vratiti ga koliko je moguće u prvobitno stanje.

S druge strane, a što je cilj projekta, sve brodice koje su razasute pomorskim dobrom duž Barbata i Banjola, bit će premještene u tu buduću luku čime će se na tim mjestima moći osigurati novi plažni prostori i atraktivni sadržaji. ŽLU – Ispostava Rab trenutno je u postupku razgovora i dogovora s mještanima, s obzirom da će, kroz komunikaciju Grada Raba, Lučke uprave i Ministarstva graditeljstva i prostornog uređenja, morati doći do dodatne promjene prostornog plana i u konačnici rušenja većine riva i privezišta u Barbatu i Banjolu. Ali to je, uvjeravaju nas u ŽLU, nužan korak kako bi našem otoku vratili izgled i identitet prvorazredne turističke destinacije kakvom je Rab nekoć slovio.

“Ljudi to razumiju pa su dosadašnja iskustva izuzetno pozitivna, a projekt nitko ne usporava niti opstruira. Ovo je samo prva faza revitalizacije otočne obale i vraćanja u ravnotežno stanje u kojemu su jednako zastupljeni interesi turista, mještana, ribara i prirode. Lučka uprava želi i dalje biti dobar partner i koordinator prema Gradu Rabu, lokalnim ljudima i višim instancama vlasti pa se nadamo da će se ovako dobar trend razvoja i komunikacije nastaviti.” – zaključuju djelatnici Lučke uprave.

KOMENTIRAJ ČLANAK

Molimo, unesite Vaš komentar!
Molimo, ovdje unesite Vaše ime